Org.nr 986419918

Hvordan en Kongstanke ble til...

En drøm og et behov så dagens lys under planleggelsen av en båttur, når vi var pasienter på Sunnaas sykehus. Vi ønsket sterkt å arrangere en båttur for alle pasientene, men det var lettere sagt enn gjort. Etter ukers iherdig jobbing var ingen egnet båt å oppdrive. Det endte med at vi måtte leie en passasjerferge fra Nesoddbåtene, svært dyrt. Da forstod vi at det ikke finnes en egnet båt i hele Oslofjorden for funksjonshemmede. Sakte og sikkert formet en drøm om å skaffe tilvei en båt, slik at vi skulle få en mulighet til å delta på like vilkår med andre. Å få muligheten til å nyte vinden og sjøspruten eller en svømmetur, som gir en befriende naturopplevelse, uten at det skal koste mmye. Vi ønsker dog ikke at det skal bli en "sykebåt", men en berikende opplevelsesbåt hvor funksjonsnedsettelse eller sykdom ikke har noen betydning.

Prosjektet

Som en regel er muligheten for turer og utflukter for syke, eldre og funksjonshemmede begrenset. Grunnen er at vi ofte må ha med hjelp, og eventuelt betale ekstra for dette. Det finnes ingen stønadsordning verken statlig eller kommunalt, så prosjektet bygger på ønsket om å tilby alle grupper av funksjonshemmede, syke, eldre og andre som skulle falle utenom, et storslått medlemstilbud. Når det er så problematisk å komme seg ut på sjøen med båt, er det muligens ikke så vanskelig å forestille seg de begrensninger funksjonshemmede har for å bade i sjøen. I prosjektet ligger det planer om montering av en badeheis og baderampe, med dertil tilhørende sport og fritids -aktiviteter.

Funksjonshemmede og syke

En dessverre trist del av vårt samfunn er at syke, eldre og funksjonshemmede ikke får tatt del i ting andre mennesker tar som en selvfølge. På de fleste områder i samfunnet foregår det en diskriminering av denne gruppen. Som et eksempel kan det nevnes at nærmere 60% av Oslos utesteder er utilgjengelige for rullestoler, mens hele 80% ikke har egnet toalett for funksjonshemmede. Alle i styret er selv funksjonshemmede og er godt kjent med denne problematikken. Vi må bevisstgjøre oss selv på at vi er diskriminert, og bekjempe dette ved å skape løsninger som dekker vår gruppes behov, og gjøre vår hverdag enklere.

Behovet

Fritidstilbudet for funksjonshemmede er svært begrenset. Dette henger både sammen med selve tilbudet, men også mulighetene (begrensningene). De fleste aktiviteter i Oslos nærområder begrenser seg fort til en kinotur, teater eller en runde langs kaia. Å leie en turbåt koster fort 20-25 tusen kr. Store andeler funksjonshemmede og syke er ikke i arbeid, og de får dermed ikke den samme muligheten som andre til å bli med på store sosiale firmabåtturer. Årlig er ca. 25% av befolkningen i Oslo (140 000 pers) på chartrede båtturer. Andelen av disse deltakere som er fra vår gruppe er nærmere 0.

Pr. dags dato finnes det ikke båter i indre Oslofjord som er tilrettelagt syke, funksjonshemmede og rullestolbrukere. Så disse har i dag ingen mulighet til å komme seg ut på fjorden å nyte solen på sjøen, slik andre har. Prisene på charterturer er også forholdsvis dyre. 4000-5000 kroner i timen er normalen, med en minimumsleie på 5 timer.

Veien videre

Visjonen og målet, er å årlig tilby til de som er målgruppen, en stor opplevelse på fjorden. Slik sett bidrar vi til at enkeltpersoner og grupper får en muligheten til å ta aktiv del i sin egen hverdag og utvikling. Det er da viktig å motivere til å lære å se muligheter istedenfor begrensninger i livet. Som fysisk funksjonshemmet/syk er det utrolig viktig å oppleve mestring, trivsel og trygghet i utviklingen av et godt selvbilde. For at dette tilbudet skal kunne opprettholdes, er vi i gang med å inngå sponsorkontrakter av diverse slag, for å dekke de årlige driftsutgiftene på rundt 100 000,-.  Slik sett sikrer vi at båten vedlikeholdes kontinuerlig og får rutinemessige lovpålagte kontroller.

Foreningens vedtekter

Dette er et meget veldedig prosjekt......

Sjøveien videre:

Prising av turene Foreningen skal ikke tjene på å arrangere turer. Tanken er at selve prisingen skal reflektere de variable utgiftene. En båt i dette formatet vil ha en utgift for mannskap, drivstoff og etc. på ca 2500,- for en firetimers medlemstur. Til sammenligning er en pris på det åpne markedet for en tilsvarende tur kr 450,- til 500,- pr passasjer. Vårt mål er å kunne gjennomføre disse turene i en størrelsesorden på mellom 50,- og 100,- pr. tur.

Hvordan skal dette finansieres

Båten er finansiert gjennom veldedige gaver og bidrag fra stiftelser, legater, humanitære organisasjoner, bedrifter og enkeltpersoner. Og ikke minst frivillig innsats fra medlemmene og andre. Installasjon av nevnte utstyr til ramper, dører, toalett og lignende forsøkes dekt gjennom samarbeid med hjelpemiddelfirmaer og lignende, samt gjennom bidrag fra legater og stiftelser. Driften av foreningen må søkes å dekkes gjennom tilskudd fra de offentlige tilskuddsordninger og frivillig innsats.

Sikkerhet Det aller viktigste blir å skape ett sikkert tilbud. Vi må samarbeide med Skipskontrollen, sjøfarts- og havnemyndigheter, redningstjenester og branneksperter for å ivareta den høyest optimale sikkerheten for båt og brukere. Vi er godt i gang med dette gjennom samarbeide og planlegging med eksperter innen området. Som eksempler kan vi nevne noen enkeltpunkter som vil bli sterkt prioritert: Redningsvester, Fjerning av remmer, belter etc. i rullestoler, rømningsveier, evakueringsplaner, sikkerhetsbriefing av følgepersonell og brukerne selv.

Økonomi

Dette er et meget veldedig prosjekt, som ikke er gratis å gjennomføre. Slik sett er også midler svært vanskelig å skaffe, men vi er et godt stykke på vei mot målet. Frem til nå har vi klart å fremskaffe en ypperlig båt gjennom å arbeide med legater, stiftelser, bedrifter og organisasjoner. Dessverre er vi et stykke unna målet, og trenger derfor flere bindende og forpliktende gaver/donasjoner, for realisasjon av ombyggingen.

Vår bønn om hjelp

Vi henvender oss til legater, stiftelser og andre mulige samarbeidspartnere som ser verdien i å hjelpe til med å forbedre hverdagen til både enkeltpersoner og grupper. Her kan de gjøre begge deler. Ett hvert bidrag er hjertelig velkomment, og er svært viktig hvis vi skal få til denne kongstanken. Dette vil utvilsomt gagne utrolig mange syke, utestengte, diskriminerte og ubemidlede.

Hva sies om Sjøen...

• Tittel, Publikasjon, Dato
• Tittel, Publikasjon, Dato

• Tittel, Publikasjon, Dato